Blog MOTOR JIKOV hat für DB Schenker eine große CNG-Ladestation gebaut

Die Fahrzeugflotte des Logistikunternehmens DB Schenker, bestehend aus Pkw und Lieferfahrzeugen, tankt seit Ende Oktober _gebrauchten___ mit __Druckgaskraftstoff__ an der neuen __MJ SAT__-Tankstelle, die von MOTOR JIKOV Strojírenská a.s. geliefert wurde. „Ich möchte dem Planer und Hauptzulieferer MOTOR JIKOV für die äußerst schnelle und einwandfreie Umsetzung der Bauarbeiten danken“, sagte Tomáš Holomoucký, Geschäftsführer der SCHENKER spol. s r. o., bei der feierlichen Eröffnung der Station in der Firmenzentrale in Rudná bei Prag. Das Unternehmen plant, bis zum Jahr die Hälfte seiner Pkw-Flotte auf __CNG__ umzurüsten; derzeit sind acht Fahrzeuge mit __Druckgaskraftstoff__ unterwegs. „Bereits jetzt steht fest, dass wir unseren Fuhrpark bald auch um Liefer- und größere Verteilerfahrzeuge auf __CNG__ erweitern werden. Für das kommende Jahr sprechen wir über etwa zwanzig Nutzfahrzeuge“, ergänzte Tomáš Holomoucký.

Die __MOTOR JIKOV Strojírenská a.s.__ lieferte an das Logistikunternehmen die __MJ SAT__-Station mit einem Kompressor __J. A. Becker und Söhne__ mit einer Leistung von 159 Kubikmetern pro Stunde sowie zwei __CNG__-Speichern mit einem geometrischen Volumen von 4480 Litern. „Das Besondere an der Station ist ihre Lage. Der Zapfsäulenbereich ist einerseits Richtung geschlossenes Unternehmensgelände ausgerichtet und andererseits auf einen teilweise öffentlich zugänglichen Parkplatz. Es war notwendig, die Anforderungen des Kunden an die strikte Trennung der Bereiche auf beiden Seiten der Zapfsäule zu erfüllen, was sich auch in den Zwischenwänden innerhalb des Unterstands über der Zapfsäule widerspiegelt“, erklärte Jaroslav Vohnout von MOTOR JIKOV Strojírenská a.s. Das beidseitige __ADAST__-Zapfsäulensystem ist mit drei Schläuchen sowie __NGV1__- und __NGV2__-Anschlüssen ausgestattet und verfügt über zwei integrierte Zahlungsterminals __UNIDATAZ__. Eines befindet sich auf jeder Seite der Zapfsäule und ermöglicht Zahlungen mit Firmencodes, __CNG__-Karten und in Zukunft auch mit Bankkarten.

Eine Herausforderung für den Projektleiter der Station war die Positionierung der __Zapfsäule__ im abschüssigen Gelände sowie der Anspruch auf beidseitigen Zugang. „Die Höhenunterschiede auf beiden Seiten der Zapfsäule betragen fast vierzig Zentimeter. Bei der Planung war ich zudem durch die Länge der Tankschläuche eingeschränkt. Ein weiteres Merkmal war die bereits fertiggestellte Umgebung des Gebäudes, einschließlich der Zufahrtsstraßen, die nicht verändert werden konnten“, erläuterte die Projektleiterin Helena Matějčková, die bereits die siebte große __CNG__-Tankstelle für MOTOR JIKOV Strojírenská a.s. plante.

Das Unternehmen Schenker spol. s r. o. rechnet mit einer Amortisationszeit von mehreren Jahren. „Wir hatten drei Jahre kalkuliert, damals waren die Kraftstoffpreise höher, sodass es wahrscheinlich etwas länger dauert. Die eigentliche Wirtschaftlichkeit ist jedoch nur ein Vorteil, den __CNG__ bringt. Für uns ist der ökologische Nutzen von entscheidender Bedeutung“, betonte Tomáš Holomoucký. Das bestätigen auch Jiří Slíva, Leiter der Division für Speziale Bearbeitung und Fertigung bei MOTOR JIKOV Strojírenská a.s.: „Die karzinogenen Stickoxid-Emissionen beim Verbrennen von Gas sind gegenüber herkömmlichen Motoren um 80 Prozent geringer, Kohlenmonoxid um 90 Prozent. Die Emissionen fester Partikel, die bei Dieselmotoren aufgrund ihrer mutagenen und karzinogenen Wirkung als besonders schädlich gelten, gehen im Wesentlichen auf null zurück.“

DB Schenker ist einer der weltweit führenden Anbieter integrierter Logistik- und globaler Speditionsdienste. In Tschechien verfügt das Unternehmen über insgesamt 160 Verteilerfahrzeuge, meist mit höherer Nutzlast. Geplant ist ein allmählicher Austausch dieser Fahrzeuge gegen __CNG__-Fahrzeuge. Das Unternehmen strebt für die Zukunft einen jährlichen Verbrauch von 210.000 Kubikmetern __CNG__ für die gesamte Flotte an.

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