Blog CNG ist immer noch günstiger als aufgewerteter Benzin

Der Benzin- und Dieselkraftstoffpreis ist zwar durchschnittlich auf etwa __dreißig Kronen__ gefallen, doch hat sich die Wirtschaftlichkeit des Betriebs eines Autos mit __CNG__ dadurch nur geringfügig verringert. „Der Benzinpreis müsste auf __zweiundzwanzig Kronen__ pro Liter sinken, um die Differenz zwischen __CNG__ und Benzin auszugleichen. Daraus geht deutlich hervor, dass __komprimierter Erdgas__ nach wie vor viel vorteilhafter ist als herkömmliche Kraftstoffe“, betont Jiří Slíva, Geschäftsführer der Division __Spezialbearbeitung und Produktion (SOV)__ bei MOTOR JIKOV Strojírenská a.s.

„Heutzutage begegnen wir häufiger ähnlichen Fragen potenzieller Kunden, aber wir haben keine Demotivation festgestellt. Das Einstellen der Überlegungen zur Nutzung alternativer Kraftstoffe oder die Streichung laufender Projekte halte ich für eine kurzsichtige Entscheidung. Die Vorbereitung und Genehmigung einer Investition in Fahrzeuge oder Gabelstapler mit __CNG__, sowie auch in eigene __Tankstellen__, dauern bei Kunden, nach unserer Erfahrung, mindestens ein Jahr“, unterstreicht Verkaufsleiter für __CNG__ der Division SOV MOTOR JIKOV Strojírenská a.s., Václav Král.

Angesichts der aktuellen Situation auf dem Weltmarkt wird das laufende Jahr für __CNG__ bei MOTOR JIKOV rekordverdächtig sein. „Wir werden mindestens sieben öffentliche __Tankstellen__ planen und errichten, nahezu zwanzig interne __Ladestationen__ produzieren sowie einhundert kleine, häusliche __Kompressoren__ für __Erdgas__ herstellen“, lehnt Václav Král jegliche Überlegungen zur Verlangsamung der __CNG__-Entwicklung ab.

„Wir betrachten den Preisverfall beim Benzin als kurzfristige Schwankung, die durch die komplexe und unübersichtliche politische Lage in der Welt verursacht wird. Wirtschaftlich gesehen ist diese Entwicklung jedoch eindeutig nicht nachvollziehbar. Außerdem ist zu betonen, dass die __Erdgas__preise in hohem Maße und mit einer gewissen Verzögerung den Ölpreisen folgen, so dass auch ein Rückgang der __CNG__-Preise erwartet werden kann“, ergänzt Jiří Slíva.

Ein weiterer entscheidender Faktor, unabhängig von den Rohstoffkosten, sind die ökologischen Vorteile der Nutzung von __Erdgas__ im Verkehr, bei dessen Verbrennung in __CNG__ weniger Emissionen an Staubpartikeln, CO2, anderen Kohlenstoffoxiden, Stickoxiden und weiteren Schadstoffen in die Atmosphäre gelangen. Dies sollte ein weiterer Grund sein, die _saubere Mobilität_ zu fördern.